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土木の活用イメージ
特集土木・業務効率化

車両の動きを、調整と記録へ。 毎日の運搬管理表までつなぐ。

ダンプの位置と積込み実績から、待ち時間の把握と日々の運搬管理表づくりを進めるAIシャイン。車両ごとの記録を集め直さず、現場の調整と日報に使う活用提案です。

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こんな課題ありませんか?

運行調整担当の業務イメージ
運行調整担当

どの車が待ち、どこへ向かうか見えない。

長い運搬経路では、電話で確認している間にも状況が変わる。積込み量の確認と車両の到着が結び付かず、待ち時間や注意が必要な積載を捉えにくい。

現場事務・管理担当の業務イメージ
現場事務・管理担当

走行記録と積込みを、毎日つなぎ直している。

運搬管理表に必要な記録が別々で、車両名や時刻を頼りに突き合わせている。欠けた記録を探し、集計を作り直すうちに日報が後回しになる。

土木についてAIシャインと相談する架空の画面
会話・画面は架空の利用イメージです。
AIシャインなら

「積込み待ちが長い」から、予定と日報の更新まで。

車両IDで位置・時刻・積載計測値を結び、計画と実績を比較。滞留や積載の注意を担当へ通知し、設定した条件内で運搬予定表を更新します。走行と積込みを対応付け、運搬管理表を自動作成。欠測と未対応は別に残し、運転・積込みと現場の運行判断は人が担います。

    あなた:2号車が積込み待ち。予定と今日の表を更新して。

    AIシャイン:積込み場で12分の滞留を検出しました。登録済みの間隔ルールで後続2台の予定を更新し、調整担当へ通知しました。

    あなた:2号車の計量データがまだ来ていない。

    AIシャイン:運搬管理表を作成しました。2号車の重量は「未取得」として確認待ちに分け、合計には未確定があると表示しました。

    こんな変化が起きます。

    運行調整担当の業務イメージ
    運行調整担当

    位置と積込みから、調整できる。

    車両別の位置・積込み時刻と計測値を一覧で確認。滞留や設定値の超過を通知し、登録済み条件で予定表を更新します。現場の安全と運行可否は担当者が判断します。

    現場事務・管理担当の業務イメージ
    現場事務・管理担当

    管理表ができ、確認箇所が分かる。

    走行と積込みを車両IDで照合して管理表を作成。計測がない便はゼロとせず確認待ちへ分け、訂正後に再集計します。元データと修正履歴も追えます。

    使い始める前に整えること

    土木の運用条件を準備する架空の画面
    準備の会話例(架空)
    1. 車両と計測の対応をそろえる

      車両ID、位置情報、計量器と帳票の項目を対応付け、時刻・重量単位を統一。実際の一便と照合し、計量値の精度と欠測時の扱いを決めます。

    2. 通知と調整の範囲を決める

      滞留の基準、積載の注意値、通知先を登録。通行可能な経路、運搬間隔と変更可能範囲を決め、範囲外は現場責任者へ戻します。

    3. 一現場で帳票まで試す

      走行と積込みを一日分つなぎ、現行の管理表と比較。欠測・重複・時刻ずれと訂正後の再集計を試し、確認者と締め時刻を決めます。

    あなた:まず2台で試したい。何をそろえる?

    AIシャイン:車両ID、位置情報、積載計測値と現在の運搬管理表が必要です。時刻と重量単位も合わせます。

    あなた:重量が取れない便はゼロにしないで。

    AIシャイン:欠測は未取得へ分ける設定を保存しました。一日分を照合し、集計対象と未確定便を分けて確認します。

    土木から、日々の業務まで。

    AIシャインで
    現場の仕事をもっとスムーズに。

    利用について相談する

    よくある質問

    推定重量だけで、過積載がないと判断できますか?

    できません。計測器の精度と運用条件を確かめ、適用される基準に沿った確認を人が行います。画面の注意表示は判断の補助であり、適法性や運行の安全を保証しません。

    運転手が走行中に入力する必要がありますか?

    位置や計測値は対応機器から取り込む設計です。手動の確認や訂正は停車中など安全を確保して行います。未接続の機器があれば連携を準備し、チャットだけで位置や積載を取得したとは扱いません。

    CONTACT

    AIシャインへのお問い合わせ

    新人教育や現場での使い方について、お気軽にご相談ください。

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    本文・会話・画面は活用提案で、車両・時間・設定は架空です。実装済み機能や効果を保証しません。機器連携と時刻同期を検証し、運転・積込み・安全確認・運行判断は人が担います。

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